Stellenangebot für einen Junior Webentwickler (m/w) in Vollzeit in zentraler Lager in Hamburg. Deine Stelle ist für den Einsatz in einem Team vorgesehen, dass die technologische Neuausrichtung des Unternehmens voranbringt. Pionierarbeit und spannende Projekte gehören zu deinem Arbeitsalltag ...
Stellenangebot für einen Business-Analysten (m/w) in Vollzeit in zentraler Lage in Hamburg. Einsatzbereich ist das Bankenumfeld in einem modernen Großunternehmen mit sehr gutem Betriebsklima und vielfältigen Aufgabenbereichen. Die Stelle ist für 2-3 Jahre geplant mit der Option ...
Vom 18. – 21. September findet in Berlin die Fachmesse InnoTrans statt. Wir sind selbstverständlich auch wieder dabei und präsentieren unser breites Portfolio an Softwarelösungen für den Schienengüterverkehr.
Wir würden uns sehr über Ihren Besuch freuen.
Messe in München: Vom 09. - 12. Mai 2017 findet wieder die transport logistic statt, die weltweit größte Messe für Logistik, Mobilität, IT und Supply Chain Management. Auch wir sind wieder vertreten und präsentieren unsere Softwarelösungen für die verschiedenen Bereiche im Schienengüterverkehr:
Die Brüder Mark und Julian Remie werden zukünftig ihre unternehmerische Zusammenarbeit beenden. Gründe dafür sind nicht bekannt. Die Aufteilung erfolgt nach den bisherigen Zuständigkeiten: Julian Remie übernimmt die Holding mit RailRelease, Raillogix und Rail Force One. Mark Remie führt ...
Die Mitteldeutsche Eisenbahngesellschaft (MEG), eine Beteiligung der DB Cargo, hat seine Investitionen in Hybridloks fortgesetzt. Dabei wurden 5 Loks des Bautyps LEW V 100.1 aus einem bestehenden Mietverhältnis erworben. Nun wird die Flotte um eine Lok des Typs Modell PRIMA H3 Hybrid erweitert.
Verlagerung auf die Schiene: Der Chemie-Konzern BASF steigert seine Schienentransporte um jährlich 250.000 t. Die Verlagerung von der Binnenschifffahrt erfolgt aufgrund des neuen Transportkonzeptes, das den neuen B-TC-Tankcontainer, selbstfahrende ...
Umschlag von Containern: Das KombiTerminal Burghausen GmbH (KTB) hat mit der Inbetriebnahme eines zweiten Portalkrans seine Kapazitäten erheblich erhöht. Statt 46.000 Containern kann mit dem Terminal zukünftig der Umschlag von 70.000 Containern pro Jahr abgewickelt werden.
