Stellenangebot für einen Full Stack Developer JavaScript (m/w/d) in Vollzeit in zentraler Lage in Hamburg. Spannende Projekte warten auf Sie: Als Teil unseres Teams bringen Sie unterschiedlichste Applikationen ins Rollen und begleiten Ihr System von der Konzeptions- bis zur Einführungs ...
Digitalisierung bei Schienenfahrzeuginstandhaltern: RBS Kirchweyhe nimmt eine App für die Wagenaufnahme in Betrieb. Die App ermöglicht die Erfassung und Übermittlung von Daten an das ECHO-System - ohne Papier und Dienstwege. So werden Qualität und Effizienz der Arbeitsabläufe gesteigert.
Vom 18. – 21. September findet in Berlin die Fachmesse InnoTrans statt. Wir sind selbstverständlich auch wieder dabei und präsentieren unser breites Portfolio an Softwarelösungen für den Schienengüterverkehr.
Wir würden uns sehr über Ihren Besuch freuen.
Stellenangebot für einen Junior Webentwickler (m/w) in Vollzeit in zentraler Lage in Hamburg. Deine Stelle ist für den Einsatz in einem Team vorgesehen, dass die technologische Neuausrichtung des Unternehmens voranbringt. Pionierarbeit und spannende Projekte gehören zu deinem Arbeitsalltag ...
Die Brüder Mark und Julian Remie werden zukünftig ihre unternehmerische Zusammenarbeit beenden. Gründe dafür sind nicht bekannt. Die Aufteilung erfolgt nach den bisherigen Zuständigkeiten: Julian Remie übernimmt die Holding mit RailRelease, Raillogix und Rail Force One. Mark Remie führt ...
Die Mitteldeutsche Eisenbahngesellschaft (MEG), eine Beteiligung der DB Cargo, hat seine Investitionen in Hybridloks fortgesetzt. Dabei wurden 5 Loks des Bautyps LEW V 100.1 aus einem bestehenden Mietverhältnis erworben. Nun wird die Flotte um eine Lok des Typs Modell PRIMA H3 Hybrid erweitert.
Verlagerung auf die Schiene: Der Chemie-Konzern BASF steigert seine Schienentransporte um jährlich 250.000 t. Die Verlagerung von der Binnenschifffahrt erfolgt aufgrund des neuen Transportkonzeptes, das den neuen B-TC-Tankcontainer, selbstfahrende ...
Umschlag von Containern: Das KombiTerminal Burghausen GmbH (KTB) hat mit der Inbetriebnahme eines zweiten Portalkrans seine Kapazitäten erheblich erhöht. Statt 46.000 Containern kann mit dem Terminal zukünftig der Umschlag von 70.000 Containern pro Jahr abgewickelt werden.
